女的买马自达cx5和奇骏,马自达CX5智尚型和日产奇骏智享型,选哪款比较好?


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这两车在NVH上哪个好,CVT的使用寿命和后期保养维修与AT在家庭用哪个好些?

从NVH防抖降噪来说,还是选择奇骏。

马自达的的胎噪大,隔音差,在圈里面是出了名的,cx5也不例外。调教偏运动,主打操控,胎噪较大采用高压缩比的自然吸气技术,压榨发动机的动力,发动机噪音相比奇骏较大。马自达就是一家技术导向性企业,对技术比较痴迷,对舒适度方面做的不太到位。而来自日产的奇骏,人车生活的理念,对舒适度比较看重,而NVH也是舒适度的一个考量,所以这方面奇骏做的更加用心一些。

变速箱方面,奇骏用的是CVT的变速箱,CVT钢带式的设计,承受的扭矩没有at大,优点就是平顺,体积小,结构简单。

Cx5搭配的是6at,成本高,更加精密,结构复杂,机械制造有难度。不过承受扭矩大,这也是很多大排量的汽车,都是采用手自一体的变速箱。

维修方面,高压缩比的发动机,故障率更高一些,维修起来相对麻烦,而且维修费较贵。保养方面也是一样,奇骏的保养相对便宜一些。个人感觉,还是奇骏更加省心一些。

Cx5主打运动操控,富有驾驶乐趣。而奇骏就是市场化作品,更加符合现在的消费者,怎么选择还是看你个人口味。

你好,谢邀。

先说说NVH方面的问题,日产一向都做的比马自达要好。NVH这个事情,是由很多因素决定了,首先最重要的是,厂家自身对品牌和产品的定位,这决定了他们怼NVH这个事的重视程度,和技术资源的投入程度。做NVH是相当耗费资源,要花很多人力物力做试验的,不是简单增加几块隔音棉就能解决的事情。

其次才是技术水平上的高低。NVH是一个相当复杂的系统性工程,我参观过大部分主流厂家的H研发中心和NVH实验室,都是满满的黑科技。当然了,技术水平也是和投入的多少有直接关系的。

回到主题,奇骏和CX-5这两款车我都试驾过,奇骏的静音水平明显比马自达CX5要高。奇骏更重视的是日常使用的舒适性和实用性,而马自达这个品牌本来就是“偏科生”,对驾驶相关的事情特别执着,对舒适性,静音,空间这些东西就不怎么放心上,非常有“个性”的品牌。

至于CVT和AT的问题,其实现在两种变速箱的技术都已经很成熟了,在正常使用下都不会有什么问题的。

日产的CVT平顺性特别出色,而且也挺省油。马自达的创驰蓝天变速箱,换挡反应快,开起来很爽。

所以总的来说各有特点,看个人喜好都可以放心买。