飞机是怎样飞行的,世界上首架“离子推进”飞机,没有螺旋桨和发动机,怎么飞行的? <#21---->


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随着科技的发展,现在的交通工具变得非常的多,在地上跑的就有汽车和火车。而在天上飞的就有喷气式飞机和直升机,而这些飞机一般都有涡轮机、螺旋桨,当然无论什么样的飞机,引擎是少不了的,否则根本就没法飞行。而麻省理工学院一个团队却研发一款新型飞机离子风飞机,并在室内试飞成功了。在10多次的试飞中,这架飞机在10秒内飞行了60米,而且在飞行时及其安静。这架飞机是由“离子”推进的,简单来说,就是高压下空气被电离,产生的离子从较小的电极向较大的电极移动,行进时离子与其他空气分子不断碰撞,不需要燃料,就能产生推力了,而且由于离子可以固定在两个电极之间移动,因此也不需要其他活动部件。但是这款飞机还有一个很大的困难,就是启动离子驱动器需要很高电压,最低为2万伏。如果给更大飞机制造动力,可能需要4万伏电压。但是这个团队还是对未来充满信心,毕竟他们实现了离子推进技术的首次飞天,还被美国媒体誉为“可以载入史册的壮举”!如果这样的技术真的可以用于大型飞机上,那么不仅不会污染环境,最关键是没有任何噪音,要知道现在的飞机噪音可是非常大的,只是不知道我们还能等到它被研发出来吗?小伙伴们你们觉得呢?

其实他们这个和传统的喷气式发动机和螺旋桨推进方式最终目的没有任何区别。本质上都是在利用空气,加速后高速喷出。

只是在形式上不一样罢了。据我们了解,这架重不到2.5公斤,翼展5米的飞机。没任何传统意义上的发动机还是能飞起来还是要靠机翼下的一排排导线。这些细线有一排在机翼前端的下方。前面的这些导线充当正电极,机翼的后端的另一排较粗的导线用作负电极。

导线通电后,它们就会电离周围空气中的分子,剥离出带负电的电子,留下的空气中就是大量正电离子流,然后会被后端负电极吸引过去。 这样电子流就这样在前后导线之间被加速了。

当新形成的离子云流向带负电的导线时,每个离子与其他空气分子碰撞数百万次,产生推动飞机前进的推力。

航天器上对电推已经探索很久了,比如日本的隼鸟一号就是靠电推去的龙宫号小行星。在大气圈内相对于传统发动机没有特别的优点,可以用在特种飞行器上。

关键不管是空气的反作用力(传统发动机)还是离子的反作用力(离子发动机)都需要物质(质量)和将质量加速的能量。基本物理学是避不开的。所谓的清洁及安静,可以对比传统汽车和电动汽车。