中国暴打索马里海盗,面对索马里海盗,海运公司为什么不能拿起枪来反抗或者雇佣安保公司对付海盗?


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这个可以参考美国银行业。美国银行有时候会遭到抢劫,会损失很多钱,警察也需要花费很多警力去破案。于是有一天,警察找到了银行,说只要安装了这种玻璃,劫匪就无法打破玻璃,也就无法抢劫了,银行也就不会有损失了。

当警察满心欢喜的以为银行一定会热烈欢迎这种玻璃、并且感谢自己、自己也可以省心省力时,结果银行拒绝了。

因为在银行看来,抢劫只是小概率问题,而且还有警察来破案、保险公司来赔付,但如果把所有的银行网点都装上这种玻璃,成本就太高了,而且只能由银行自己承担,银行是私人的,不愿意花这个成本。

船运公司也一样,这么多船,都用安保公司,成本太高,而被海盗劫持只是小概率问题。

重要物品运输的海运公司现在普遍都雇佣武装安保公司来对付海盗的!

比如说北京现在就有一家海上护航公司。这家公司的员工基本是从担负亚丁湾护航行动后退役的海军或者海军陆战队官兵,还有许多特种兵。他们都是合法持有包括冲锋枪在内的各种武器,并且持有国际安保公司联盟的特别武器持有与使用许可。这家护航公司为国内众多的海运公司护航,并且也没有少与索马里海盗交手。国际远洋运输公司配备武装安保的就更多了,他们多聘用各国的退役官兵,然后配备大量的武器为航行在敏感海域的船只护航。其中尤其以英国和法国公司居多。

安保公司的武装安保并不全程随行,只是在海运公司即将进入敏感海域,比如说东南亚海域或者亚丁湾时才会派护卫登船,并且装备武器弹药。对于海盗,他们是敢于开火的,而且一般不会活捉海盗。一旦过了敏感海域,护卫人员也会在最近的国家下船,然后坐等下一个任务。

不过,这些公司收取的费用不低,比如说以我们的一名安保公司安保为例,他们平均年薪都在四十至五十万人民币左右。再加上其它的费用,所以对于海运公司来说是一笔不小的开支,这不是所有的海运公司能承担得起的。