简单火箭怎么加油,据说未来加油也可人脸识别,怎么操作呢?


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其实关于人脸识别进行加油不难理解,先来了解下支付宝的刷脸支付

支付宝有一个功能是开通刷脸支付,开通之后你在某些地方付款就可以就可以直接刷脸支付。在某些肯德基现在有些带摄像头的点餐设备,当你点餐完成后可以选择刷脸支付,通过摄像头识别即可完成付款。

点餐设备上的摄像头据说这是3D红外深度摄像头,在进行人脸识别前,会通过软硬件结合的方法进行活体检测,来判断采集到的人脸是否是照片、视频或者软件模拟生成,能有效避免各种人脸伪造带来的身份冒用情况。

现在很多老司机在加油时会办卡,这样你在加油的时候可以自己加,不需要再找加油站的工作人员。而利用人脸识别技术可以让你在加油的时候不需要使用加油卡,只需要选择加多少升油,然后再刷脸完成扣费即可。

因为现在加油是先插卡,然后选中加多少油,所以人脸识别加油应该会通过加油设备旁边增加的摄像头去先进行人脸识别,获取对应的账户信息,然后根据第二步选中加油的数量再进行扣费即可。

不过人脸识别技术我认为仍然需要继续打磨提升,因为在人脸识别过程中会受到很多因素的影响。

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回答这个问题不能纠结在人脸识别的技术上,而应该聚焦在如何实现高效便捷的完成加油支付上。

因此可以有以下几种,现在已经是很成熟的方案来实现:

NFC设备现如今已被很多手机厂商广泛的在使用。

NFC技术在手机上应用主要有以下五类:

(1)接触通过(Touch and Go),如门禁管理、车票和门票等,用户将储存车票证或门控密码的设备靠近读卡器即可,也可用于物流管理。

(2)接触支付(Touch and Pay),如非接触式移动支付,用户将设备靠近嵌有NFC模块的POS机可进行支付,并确认交易。

(3)接触连接(Touch and Connect),如把两个NFC设备相连接,进行点对点(Peer-to-Peer)数据传输,例如下载音乐、图片互传和交换通讯录等。

(4)接触浏览(Touch and Explore),用户可将NFC手机接靠近街头有NFC功能的智能公用电话或海报,来浏览交通信息等。

(5)下载接触(Load and Touch),用户可通过GPRS网络接收或下载信息,用于支付或门禁等功能,如前述,用户可发送特定格式的短信至家政服务员的手机来控制家政服务员进出住宅的权限。

在北上广等城市已经打通了公交系统,可以直接使用NFC实现虚拟一卡通支付车费了。

从便捷性与支付速度方面,NFC的优势极其突出,在公交一卡通交互场景和门禁场景中,NFC无需唤醒手机操作就可完成交互。

因此第一个方案就是,打通加油站的支付系统,在加油表旁边放置一个NFC的感应装置,车主加完油后拿出手机一贴就完成支付,开车即走。

2、车牌付

去年支付宝在高速收费方面推出了“车牌付”功能,在支付宝绑定车牌后,实现了“先通行后付费”的便捷出行。

既然高速收费站都能车牌付,实现不停车通行的场景。那么加油站停车加油,更可以准确识别车辆车牌。

因此第二个方案就是,车牌付,再跟信用绑定实现加完油即扣即走。

3、扫码付

扫码付就是我们现在日常用到的频率最高的方式,只要打通加油站的支付系统,在加油箱旁边有个扫码机器就能完成支付。

因此第三个方案就是,扫码付。手都不用伸出车窗外,甚至在副驾驶位上,都能远程自助扫码缴费,整个过程只要7秒。

4、人脸识别

目前人脸识别支付还不普及,因为技术难度较大。人脸识别做的较好的企业是旷视科技(Face++),支付宝的刷脸技术就是跟旷视合作研发的。

人脸比对

通过深度学习技术,将用户照片与数据源照片(可以来自身份证,或者客户自己提供)进行精准匹配,判断身份一致性。

活体检测

真人活体验证支持多个平台,精准判断用户的真实性,有效鉴别照片、视频、模型等欺骗行为。

因此第四个方案就是,人脸识别支付。加油站支付系统接入像支付宝的人脸识别库,加油之前进行先识别再加油,加完油即扣即走。